这下，杨大奎是真的有些好奇了：“建桥工地的人还在认真施工么？听说好多地方都停工了。”
李方胜点头说：“我路过看到的时候，有好多人在上面工作，一片繁忙的景象。”
其实是有部队进驻，是把工地上的人管住了才有的好景象。
去年...开始后，楠京长江大桥工程局一大半的机关工作人员都接到了调令，去倵汉‘学习’。
走掉的大部分是管理人员，有很多事情变成是工人说了算数。
有人的地方就有不同的意见。
去年11、12月份的时候，工地上的工人分为两伙，打得很火热，整个工地都陷入了停顿。
幸亏把人管住了，这才能在今年8月16日，正桥钢梁在4号墩合拢，8月22日竣工。
检验大桥质量的时候，用了上百辆坦克同时开过桥面。
还好，这座争气桥质量过硬。
铁路桥正式通车还得明年的国庆，凌晨3时，从福洲开往京城的46次快车成为铁路桥上通过的第一列客车。
公路桥的通车更晚3个月，12月29日才通车。
从1960年动工到1968年通车，楠京长江大桥总共耗时8年建造通车。
由于铁路配套工程尚未全部建成，大桥通车后只承担30%的铁路货运量，其余货运列车仍由火车轮渡接运过江，73年5月5日才停掉火车轮渡。
