这次会议的主题便是供应链国产化的进展。
包括阚力军在内，主席台上的公司主要领导表情都非常严峻。
欧阳天举和孟德丰代表采供中心进行了详细汇报。
“......我们面临着两个难点：第一，国产供应链的水平依然参差不齐，大多数厂家对于民机设计、开发和研制的理解不够到位，对于困难估计不足，这几年的进展十分缓慢；第二，很多兄弟单位这几年在别的业务上非常饱满，没有足够的资源来支持我们。”
汇报的最后，欧阳天举总结道。
会场上一片凝重，压得每个人都喘不过气来。
董事长并没有说话，而是用眼神示意阚力军：你来主持。
阚力军皱了皱眉，稍微组织了一下语言，用十分稳重地口吻说道：“感谢采供中心的同志们分享这些进展。很真实，很残酷，很伤脑筋......”
他稍微清了清嗓子：“但是，我们既然走上了这条路，就没有放弃的理由，没有半途而废的借口。我们在几年前启动这项工作，当时觉得会不会启动太早，现在看起来，还是晚了。如果我们能够早十年开始，今天面对美国的卡脖子，我们就不会那么被动，而我们之所以现在要全力加速国产化，就是为了十年后不再被美国卡脖子！”
他越说越激动：“所以，我要请各位系统副总师和部门领导们，一方面要继续保障好C595的适航取证，另一方面，用底线思维去支持采供中心的国产化工作，我知道这很难，但有句话说的好：道阻且长，行则将至。”